股票杠杆配资平台有哪些安能打造“富生态”，“5个坚持”决胜快运新未来

中国快运行业未来几何？竞争着力点又在哪里？

快运市场最好的产品有何标准？

龙头安能又将如何稳固“快运之王”宝座？

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这一系列拷问，8月30日，安能给出了标准答案。

继发布2024年超预期业绩中报后，快运之王安能物流再次迎来企业发展里程碑，于厦门国际会展中心隆重举办“富生态赢未来——安能物流产品发布暨网络生态大会”，重磅升级王牌3300产品系列，持续深入打造“富生态”网络。大会现场，投资人代表、咨询公司、媒体记者、合作方代表，以及来自全国各地的超7000名安能网点创业合伙人共同出席，见证此次大会的圆满举办。

当前，中国经济正面临复杂严峻的外部环境及国内新旧动能转换的挑战，作为经济链条中的重要一环，零担行业的未来也充满危机。如何在复杂的环境中，寻找新的增长机会，成为很多企业必须回答的问题。

与环境感官相悖，安能近两年保持了“高速且高质量增长”，一如安能创始人、CEO兼总裁秦兴华所言：“增长不受环境的影响而是一种信念，环境越差、机会越大”，如此坚实底气，来源于其战略变革的正确性，以及“自上而下”的组织执行力。成功者只需“坚持自我”，于安能而言，正是如此，此次大会，安能向外界传递出两大战略信号，其一是坚持“向内做深”，构建超越竞争的产品优势，其二是“坚持建设富生态网络”，持续赋能网点。

向内做深

打强产品竞争力，全新发布王牌3300产品系列

产品，是一家企业赖以生存的基本，而物流产品核心在于“价格、品质、服务、时效、网络覆盖”维度。如今，零售端、商贸端、生产端、电商端这四大场景的运输需求已转变为高频次、小批量，市场发展趋势的转变，对快运企业的服务品质、时效标准、售后服务等多个方面提出了更高要求。

基于市场洞察及公司发展需要，2022年三季度，安能物流以“成本最优、品质最好、时效最稳、服务响应最快、网络覆盖最密”愿景为指引，开启以“利润与品质”为核心战略变革，在产品、品质、服务方面持续深耕并取得显著成效，安能也正式由过去的广种薄收向精细化管理新时代阔步迈进。

2024年5月，针对中小企业及个人用户货运需求，安能全新升级3300产品系列，集中优势资源，由“1米宽”开始，向”一万米”深挖，推动运输时效、服务、覆盖率等全方位迭代，持续打强产品竞争力；努力建设9996时效标准，逐步优化末端服务品质；同时，率先推出“全国0加收”产品政策，取消300公斤内特殊区域加收费，持续让利市场，降低了客户物流支付成本，助推一线网点快速撬动市场。

大会现场，基于“让网点可持续赚钱”愿景，安能物流更是提出“3稳3优”举措：通过维持全年价格稳定，旺季不做价格统涨，保持2025年价格向下趋势，打强“价格竞争力”；保持政策稳定与灵活适应市场环境的能力；保持网点经营权的稳定，不得无故细分网点经营地盘，让网点无后顾之忧；在3300产品竞争力建设上，安能将持续推动“0加收”政策执行，并逐步优化价收取与末端服务和品质；推动“0盲区”建设，优化末端覆盖能力；优化“0自提”服务，建立起“远离竞争、超越竞争”的产品优势；

而由此延伸出的市场价值显得更为重要，全方位赋能带来了网点经营能力的提升，以及“省钱、省事、省心”的产品优势强化，为更多终端客户持续选择安能打好了基础。于是，我们可以看到，在安能物流独创的加盟体系中，终端客户、末端网点、平台经营均可实现可持续盈利，这正是安能物流在复杂的经济环境中，选择的一条“决胜之路”：坚持建设富生态网络。

取一舍九

坚持顾客价值，深凿“以网点为中心的富生态网络”

“我们必须贴近一线，努力缩短与网点的距离。与网点零距离，就是与竞争对手远距离”安能创始人、CEO兼总裁秦兴华在大会现场如是说，行业竞争的原点在一线，客户体验品牌的触点在一线，保持一线的活力与竞争力，是当前乃至未来快运发展的最根本的关键点。作为一家加盟制快运网络，安能物流深知“建立富生态网络”的意义所在。

因此，安能变革的重要一步即在于网络生态的优化，用更扁平的管理架构、更快反馈的“铁三角”服务机制和“520”服务标准等，将资源导向一线，并全力以赴地扶持网点发展和可持续盈利，进网点财富增长和网络生态的长治久安。

这种“富生态”网络，也令安能得到了从业者用脚投票的认可，截至上半年，安能物流网点数总计超31000家，在国内加盟快运网络规模中排名第一。可以这样说，全网型快运的末端在渠道，得渠道者得天下，渠道凝聚力和向心力的提升，必然为安能物流的核心竞争力带来更多加持。

大会现场，安能物流掌舵人秦兴华更是直言：安能未来五年的战略只做一件事，就是打强网点！未来五年，安能所有的改变，都是为了网点而变；所有的进击，都是为了网点而战，是为了提升网点价值而战！网点才是安能存在的关键、才是安能得以存在的根本！

而谈及如何打强网点，秦兴华以“五个坚持”作答：

1、坚持有效规模，不强压网点做不健康的货量：摒弃传统物流企业和安能过去坚持的“货量主导一切”的认知，坚持在合理、可控的范围内发展业务，确保每一个网点都能在健康的环境中稳定成长。

坚持包仓费的稳定，不能让网点有不可预估的包仓压力：保证政策稳定，智能定价、稳定定价、有据可依地定价。

3、坚持网点经营区域的稳定，让网点有投入的安全感：坚持网点经营区域的稳定，保护好网点的投资权和经营权，做深度的、一系列的、全方位的帮扶及赋能工作，实现持续稳健的发展。

4、坚持解决网点痛点，提高网点经营能力：营运区与网点的关系是“发现问题、解决问题”的关系，在当前精耕细作的时代，依靠能力模型打赢市场。

5、坚持与时俱进，打造数字化网点：加快建设安能网点的数字化门店，围绕客户开发、二级管理、经营状况、区域规划等多个方面，实现网点经营管理的一站式服务，并且提供全方位的数字化解决方案。

谈及14年创业史，秦兴华落泪坦言，“没有网点，就没有今天的安能”，并为总部管理层提出了更高的要求，“一切组织必须面向网点，持续帮助网点成功”，引发所有安能创业合伙人共鸣泪目。

成立至今，安能也正是这样做的，从将加盟制引入快运行业，首创“网点加盟+中心直营”商业模式，到“铁三角”服务机制，再到如今“5个坚持”，安能始终坚持顾客价值，不但创新举措，持续赋能网点，驱动企业保持长期稳定增长，并以龙头企业的带动效应，推动行业向高质量、可持续方向发展。

另外，5月30日，亚太股市集体调整，日本、韩国、越南股市主要股指跌幅均超过1%，A股虽受到波及，但跌幅相对小了很多，存储芯片、半导体、汽车等板块表现活跃，两市涨停或涨超10%的个股数量接近40家。还有一个好现象是，外资并没有出逃，当天北向资金净买入超10亿元，为连续第二天净买入。港股科技股也相对抗跌，恒生科技指数当天仅微跌0.33%。

公司称，业绩变动主要原因系受市场消费降级影响，行业竞争格局加剧，各大车企为抢夺市场份额大打价格战，使得公司新车销售规模和毛利率较去年同期均有所下滑；公司在不断争取更多优势品牌授权的同时，对表现不佳的弱势品牌、连续亏损和低效门店采取“关停并转”措施，造成报告期内应收债权、特许经营权等相关资产计提减值及加速摊销，产生一次性的损失和费用；上半年公司资产减值较去年同期有所增加，主要系存货跌价准备，以及公司长期股权投资企业上海爱卡投资中心（有限合伙）存在减值迹象，产生相应减值损失。