证券之星消息，截至2024年7月1日收盘，浙海德曼(688577)报收于38.03元，下跌4.73%，换手率1.05%，成交量7998.0手，成交额3040.63万元。

7月1日的资金流向数据方面，主力资金净流出198.99万元，占总成交额6.54%，游资资金净流入142.02万元，占总成交额4.67%，散户资金净流入56.97万元，占总成交额1.87%。

近5日资金流向一览见下表：

浙海德曼融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入196.98万元，融资偿还116.92万元，融资净买入80.06万元。融券方面，融券卖出1394.0股，融券偿还500.0股，融券余量1.12万股，融券余额42.54万元。融资融券余额3273.45万元。近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

浙海德曼2024年一季报显示，公司主营收入1.65亿元，同比上升9.67%；归母净利润281.53万元，同比下降70.13%；扣非净利润209.39万元，同比下降75.85%；负债率40.56%，财务费用101.57万元，毛利率23.35%。浙海德曼(688577)主营业务：从事数控车床研发、设计、生产和销售的高新技术企业,致力于高精密数控车床的核心制造和技术突破。自设立以来一直致力于现代化“工业母机”机床的研发、设计、生产和销售。公司现有高端数控车床、自动化生产线和普及型数控车床三大品类、二十余种产品型号(均为数字化控制产品)。公司产品主要应用于汽车制造、工程机械、通用设备、军事工业等行业领域。

该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级2家，增持评级2家。

财险公司这两年有点“囧”。去年，财险公司承保利润为-108.44亿元，今年一季度，虽然该项数据转正，但在财险公司的前四大险种中，保费增长最快的健康险仍处于承保亏损状态；增速位居第二的责任险承保利润也大幅下降，在盈亏平衡边缘；而目前的承保盈利“担当”——车险的承保亏损预期则越来越强烈。

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

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